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一、三工位减震器疲劳试验机设备简介

三工位减震器疲劳试验机是专为减震器（如汽车、轨道交通、工程机械用减震器）设计的多工位同步测试设备，核心功能是模拟减震器在实际工况下的往复运动、载荷冲击等受力状态，通过长时间循环加载，检测其疲劳寿命、性能衰减趋势、结构可靠性等关键指标，为减震器研发、质量管控、出厂验收提供数据支撑。相较于单工位或双工位设备，其优势在于提升测试效率、降低单位测试成本，可同时对3台同规格或兼容规格的减震器进行平行试验，尤其适用于批量生产企业和大型研发机构。

二、三工位减震器疲劳试验机工作原理

设备基于“电液伺服” 或 “机电伺服” 技术，通过伺服系统驱动执行机构（如作动器），按照预设的位移、载荷、速度等参数，对固定在夹具上的3个减震器进行周期性加载（如正弦波、方波、模拟实际路况的随机波加载）。同时，传感器（位移传感器、力传感器、温度传感器等）实时采集减震器的位移、受力、阻尼力、温升等数据，由控制系统记录并分析，最终判断减震器是否满足疲劳性能要求（如是否出现漏油、异响、结构断裂、性能衰减超标的情况）。

三、三工位减震器疲劳试验机试验标准

1.GB/T 18860.1-2015《汽车减震器 第1部分：技术条件》：明确减震器疲劳试验的加载方式、循环次数、性能衰减限值（如阻尼力变化率不超过20%）。

2.QC/T 491-2013《汽车筒式减震器》：规定疲劳试验的载荷范围（如额定载荷的30%-100%）、循环频率（通常 0.5-5Hz）、失效判定标准（如漏油、异响、活塞杆弯曲）。

3.TB/T 3544-2019《铁路机车车辆减震器》：要求减震器在模拟轨道振动工况下，完成100 万次以上循环加载，且性能衰减不超过 15%，无结构损坏。

4.GB/T 28487-2012《工程机械 减震器 技术条件》：针对工程机械（如挖掘机）减震器，要求疲劳循环次数不低于 50 万次，加载载荷为额定工作载荷的 1.2 倍。

四、三工位减震器疲劳试验机技术参数

1.最大静态载荷：5kN~50kN

2.最大动态载荷：±50kN

3.加载频率范围：0.1Hz~10Hz

4.最大位移行程：±50mm~±200mm

5.位移控制精度：±0.5% FS

6.工位数量：3个独立工位

7.夹具兼容范围：直径Φ30mm~Φ150mm