产品与服务

一、摩托车车架疲劳试验机简介

      摩托车车架作为摩托车的核心承载部件，其疲劳强度和耐久性直接决定了摩托车的行驶安全与使用寿命。摩托车车架疲劳试验机是专为摩托车车架质量检测打造的高精度试验设备，它能够精准模拟摩托车在实际行驶过程车架所承受的复杂载荷与振动环境，通过对车架进行长时间、周期性的反复加载试验，精准检测车架在长期使用条件下的疲劳性能变化，为摩托车制造商优化车架设计、改进生产工艺、提升产品质量提供科学、可靠的试验数据支撑，同时也可用于质检机构对摩托车车架产品的质量抽检与合规性验证，确保车架产品符合国家相关安全标准与行业规范。

二、摩托车车架疲劳试验机试验步骤

1.试验准备：先检查待测试车架，确认无变形、裂纹等缺陷，在主梁、立管等关键受力部位粘贴应变片并连接线路；接着调试设备，检查供电、液压（或电机）系统是否正常，再根据车架尺寸调整试验台空间；最后安装专用模块化工装，将车架牢固固定，确保安装姿态与实际装车一致；

2.参数设置：进入控制软件界面，选择试验类型（如定载荷、程序载荷疲劳试验），输入水平/ 竖直试验力、频率、循环次数（或试验时间）等核心参数；同时设置保护阈值，如试验力上限、位移上限、力衰减判定值（防止车架过度损伤）；

3.试验运行：点击“开始” 后，设备按预设参数加载，操作人员需实时监控界面上的试验曲线（力 - 位移、力 - 时间等）与运行状态，若出现异常（如异响、参数超标），可按下紧急停机按钮；当试验达到预设循环次数，或车架出现裂纹、力衰减超限时，设备自动停机并提示；

4.试验后处理：先关闭设备电源，拆卸车架并观察失效情况（记录裂纹位置、变形程度）；再进入数据管理界面，调取试验数据与曲线，分析车架疲劳寿命、强度等指标；最后生成包含试验目的、样品信息、数据结果的报告，导出电子档或打印存档。

三、摩托车车架疲劳试验机结构组成

1.试验台架：采用Q345B 高强度钢材焊接，经时效处理消除内应力，配备调平地脚，确保台架刚度足、抗振性强，避免试验中变形影响精度；

2.加载系统：包含水平、竖直两台伺服驱动作动器，内置高精度力传感器与位移传感器，精准输出载荷；动力源可选液压站（适配大载荷场景）或伺服电机+ 减速箱（响应速度快），满足不同试验需求；

3.夹具与工装：采用模块化设计，包含车架固定支架、加载接头等，可根据车架结构快速更换，确保试验力均匀传递至车架关键部位，避免加载点偏差导致数据失真；

4.控制系统：以工业计算机为核心，搭配专用控制软件，实现参数设置、过程监控、数据存储与报告生成；内置数据采集卡，保障数据高速、准确采集；伺服控制器接收指令并驱动作动器，形成闭环控制；

5.安全保护系统：硬件上设紧急停机按钮、作动器机械限位、电气漏电保护；软件上设试验力、位移、应变上限保护及力衰减判定功能，双重保障操作人员与设备安全。

四、摩托车车架疲劳试验机应用领域

1.摩托车整车厂：新产品研发时，对比不同设计方案的车架疲劳数据，优化结构（如调整截面形状、壁厚）；批量生产中，每批次抽样试验，防止不合格产品流入市场；

2.车架零部件厂：验证自身生产的主梁、立管等部件的疲劳性能，确保符合整车厂采购标准；同时可用于新材料（如高强度钢、铝合金）、新工艺（如新型焊接技术）的研发测试；

3.检测机构：承接市场抽检任务，判定车架是否符合国家及行业标准；为企业提供委托检测服务，出具权威报告，助力产品认证与市场准入；

4.科研院所与高校：开展车架疲劳损伤机理、寿命预测模型等研究；作为车辆工程专业教学设备，让学生直观了解试验原理与操作流程，提升实践能力。

五、摩托车车架疲劳试验机功能特点

1.高精度控测：依托多通道闭环控制与高敏传感器，力值、位移等参数控制精准，数据采集真实可靠，为试验结果分析提供坚实基础；

2.强适配性：支持多种试验模式，可调试验空间能兼容不同规格车架，无需频繁更换设备，降低使用成本；

3.便捷高效：控制软件界面友好，常用参数可保存为模板，调用后快速启动试验；试验过程自动存数，结束后一键生成报告，大幅提升工作效率；

4.安全可靠：硬件+ 软件双重保护，覆盖设备运行全流程，有效规避操作风险与设备损伤；

5.易维护：具备停/ 断电记忆功能，意外停机后可续试，避免数据丢失；故障自诊断系统能显示故障代码与原因，方便快速排查维修，减少停机时间。