产品与服务

GB 26134-2024乘用车顶部抗压强度试验机

乘用车顶部静压强度试验机

乘用车整车顶部抗压强度试验机

乘用车车顶强度试验机

一、简介

  乘用车顶部抗压强度试验机主要用于测试乘用车车顶在受到垂直方向压力时的抗压性能，评估车顶结构的强度和稳定性。通过模拟车辆翻滚或被重物挤压等极端情况，检测车顶是否能够承受一定的压力而不发生过度变形或损坏，以保障车内乘员在事故中的生存空间和安全。

二、工作原理

  将待测乘用车固定在试验机的测试平台上，通过试验机的加载装置（如液压油缸、电动丝杠等）向车顶施加垂直方向的压力。在加载过程中，压力传感器实时测量施加的压力大小，位移传感器则监测车顶的变形量。控制系统根据预设的加载速度、加载力等参数，精确控制加载过程，并记录压力和位移等数据，最终通过数据分析得出车顶的抗压强度等性能指标。

三、主要结构

加载系统：通常由液压泵站、液压缸、加载压板等组成，用于产生并向车顶施加压力，加载压板的尺寸和形状一般根据相关标准设计，以保证压力均匀分布在车顶上。

测量系统：包括力传感器、位移传感器和角度传感器等，力传感器用于测量施加在车顶上的压力值，位移传感器用于测量车顶在压力作用下的变形量，角度传感器可监测加载过程车辆或加载装置的角度变化，确保试验的准确性和重复性。

控制系统：一般采用计算机自动伺服控制，可实现对加载速度、加载力、加载时间等参数的精确控制和调节，同时实时显示和记录试验数据，并具备数据存储、分析和报告生成等功能，便于试验人员对试验结果进行评估和分析。

固定装置：用于将乘用车牢固地固定在测试平台上，防止在加载过程车辆发生移动或晃动，影响试验结果的准确性，通常包括各种夹具、螺栓、压板等。

试验台体：是整个试验机的支撑结构，一般采用高强度钢材制作，具有足够的刚度和稳定性，能够承受加载过程中产生的巨大压力。

四、技术参数

力传感器量程：200kN

力传感器分辨率：1/10000

力传感器精度：≤±0.5%

力测量精度：＜±1% F.S

位移传感器容量：800mm

位移传感器精度：≤±0.1%

位移传感器显示精度为0.02mm

角度传感器量程：±360°

加载速度：1mm/s-20mm/s