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一般吹塑汽车防尘套壁厚都比较薄，道普润高分子长期深耕于热塑性弹性体TPV领域，有些客户图纸要求吹塑防尘罩内壁要整洁、光滑，不能有毛刺和台阶，颜色基本为黑色，外观没有飞边和划伤，有些客户有耐负压要求，比如100温度在24小时在负10KPA不能被吸瘪，有些客户也会有耐久性要求，比如零下30度在120分钟里  10mm/s 最大振幅为14.7万次，最小振幅132.3万次 零下40度 5小时 压缩变形量50%，要保持4S释放后要回复原形态，当然这些都是成品的一些要求，具体还要建议客户按合适的硬度进行调试通过才可以应用，选择高硬度的道普润高分子tpv材料也更有利于降低吹塑制品的壁厚，国内的很多汽车主机厂用到的吹塑级TPV材料硬度也都在肖A87度到95度，而卡车上的大型吹塑胶管来讲，外径要超过18cm,成品不利于管道的密封，所以吹塑特别大的制品时，也要以试料为主。

前些年，河北有知名的吹塑橡塑行业开始进行汽车空滤器出气胶管的吹塑，这种吹塑相对一般的防尘套来讲，会更加复杂，道普润高分子长期深耕于热塑性弹性体TPV领域，客户采用三维吹塑的方式，不仅成型快，也简化了装配、零部件的对应工序，但是三维吹塑的各方面成本都非常高，目前应用的人并不多，在工业化产出中TPV材料正在被用于各式各样外观上与橡胶区别不大的中空橡塑造件，比如道普润高分子的热塑性弹性体TPV通过注拉吹成型的汽车齿轮条防尘罩，这件部件也同样被赋予了良好的回弹、耐候性，使户外的橡塑件在恶劣环境中有了更多的应用可能性。

TPV材料吹塑成型的工艺一直都是用在中空塑料制品中，这些吹塑的橡塑制品应用面很宽泛，从简单的圆柱体到复杂的橡塑零部件都有，一般都是先用挤出机挤出管坯，再放入冷模中用模切来切掉管的开口端，然后向热坯中吹压缩空气让制品膨胀，管坯在模腔的内壁形成产品，模具通过吸收制品的热量而将制品固化冷却，然后再由机械手取出制品，这样就完成了一个吹塑加工过程。

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道普润高分子{全动态硫化热塑性弹性体TPV (EPDM+PP）企业}，2023/08/10  by 汪工 手机13812866901