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汽车行李架TPV垫片

汽车顶棚上的汽车行李架，位于汽车车顶的行李架不仅可以用来放置闲杂用品，还可以装载货物等，现有的车顶行李架在安装的时候需要在行李架与车顶之间设置垫片来防止行李架的两端直接与车顶接触，造成对车灯的刮伤，而垫片分为前垫片和后垫片，可以用热塑性弹性体TPV注塑行李架垫片，热塑性弹性体TPV材质行李架垫片在长时间的使用中，需要保持弹性，从而保持汽车行李架在汽车顶棚上晃动时不会刮伤汽车顶棚，给使用者带来麻烦，当然也要防范行李架固定在车顶上，避免出现移动，造成对车顶的刮花。

TPV最初在1972年由Gessler提出。Fisher早期在过氧化物交联下，生产出聚丙烯（PP）/三元乙丙橡胶（EPDM）“Uniroyal tpr”热塑性橡胶并其商业化。随后几年，在20世纪80年代，Coran和Patel等人就多种不同体系TPV的制备开展了大量的工作，取得了较为理想的成果。1981年美国Monsanto公司基于他们关于动态硫化制备高交联程度（EPDM/PP）TPV的研究成果，完成了EPDM/PP TPV的工业化生产，并命名“santoprene”。
 本文的TPV是指由PP/EPDM组成的TPV，目前已经行业里较为成熟的商业化产品比如santoprene、dowprene(道普润高分子） 、Sarlink、uniprene、milastomer等，一般来讲热塑性弹性体TPV的通用规格相对固定，但也有一些高流动、低压变、耐紫外线、耐磨、低摩擦、射粘包胶等特殊规格，价格一般比通用规格高，比如玻璃导槽的TPV耐磨涂层料、无填充级TPV料、耐紫外线增强级TPV料、耐水泡TPV料、雾面TPV料等。