安装要点及实例简介 单片电磁离合器与制动器属于干式工作，安装位置应勿靠近带有油污和润滑油飞溅的地方，离合器与制动器可安装在同轴或对接轴上，当安装在对接轴上时，必须保证两轴的同轴度，离合器安装后，磁轭与动盘间不得发生摩擦，但间隙不要超过0.3～1.5。动盘与衔铁的间隙δ应保证表中规定尺寸。 单片电磁离合器与制动器自六十年代初问世以来，经过三十多年的研究开发和实践其结构已日趋完善，规格品种更加齐全、性能和可靠性更加提高。但在正确选择和合理使用方面至今仍存在不少问题，特别在使用过程中的合理安装是充分发挥其性能的矛盾焦点。为此，为了使用户能正确掌握安装设计，选择部分典型安装实例供各机械用户参考 非标类产品简介 随着全球经济一体化进程的发展，国外越来越多的产品被应用到国内生产之中，离合器、制动器的品种也越来越多。由于受到整机结构的限制，对某种离合（制动）器的国产化也提出专门要求，因此我厂也陆续开发出许多规格型号的离合（制动）器，如大型切纸机、压痕机上专用的外径达420毫米离合制动器，各种各样的车床、纺机制动器、离合器，特别是随着国内冶金行业的大规模技术改造，越来越多的全连铸生产线被引进，无论在质量还是数量上使整个行业得到了提升。但生产线上的许多关键部件如拉矫机上的大型安全制动器存在进口到位周期长、价格昂贵的缺点，成为制约生产的因素之一。 电磁离合(制动)器线圈供电均为直流电源,其容量应大于相应规格离合(制动)器线圈消耗的功率(PH),并保证离合(制动)器线圈两端的工作电压为相应规格的额定电压UH。 当无法从电网获取电能时，可用蓄电池组作为离合（制动）器的供电电源 电磁离合器的特点 1、高速响应：因为是干式类所以扭力的传达很快，可以达到便捷的动作。 2、耐久性强：散热情况良好，而且使用了高级的材料，即使是高频率，高能量的使用，也十分耐用. 3、组装维护容易：属于滚珠轴承内藏的磁场线圈静止形，所以不需要将中蕊取出也不必利用碳刷，使用简单。 4、动作确实：使用板状弹片，虽有强烈震动亦不会产生松动，耐久性佳。 使用注意事项 ●干式电磁离合器使用时禁止加入油脂，否则将导致扭矩下降。 ●电磁离合器安装前必须清洗干净，去除防锈脂及杂物。 ●电磁离合器可同轴安装，也可以对轴安装，轴向必须固定，主动部分与从动部分均不允许有轴向窜动，对轴安装时，主动部份与从动部份轴之间同轴度应不大于0.lmm。 ●湿式电磁离合器工作时,必须在摩擦片间加润滑油,润滑方式采用(1)分浇油润滑;(2)油浴润滑，其浸入油中的部分约为离合器体积的5倍;(3)轴心供油润滑，在高速和高频动作时应采用轴心供油方法。 ●牙嵌式电磁离合器安装时,必须保证端面齿之间有一定间隙，使空转时无磨齿现象,但不得大于δ值。 ●电磁离合器及制动器为B级绝缘,正常温升40℃。极限热平衡时的工作温度不允许超过100℃,否则线圈与摩擦部分容易发生破坏。 ●电源及控制线路，离合器电源为一般为直流24伏(特殊定货除外)。它由三相或单相交流电压经降压和全波整流得到，无稳压及滤波要求，电源功率要大于电磁离合器额定功率1.5倍以上。使用半波整流电源必须加装续流二极管。 安装注意事项 1、请在完全没有水分、油分等的状态下使用干式电磁离合器，如果摩擦部位沾有水分或油分等物质，会使摩擦扭力大为降低，离合器的灵敏度也会变差，为了在使用上避免这些情况，请加设罩盖。 2、在尘埃很多的场所使用时，请使用防护罩。 3、用来安装离合器的长轴尺寸请使用JIS0401 H6或JS6的规格。用于安装轴的键请使用JIS B1301-1959所规定的其中一种。 4、考虑到热膨胀等因素，安装轴的推力请选择在0.2MM以下。 5、安装时请在机械上将吸引间隙调整为规定值的正负20%以内。 6、请使托架保持轻盈，不要使用离合器的轴承承受过重的压力。 7、关于组装用的螺钉，请利用弹簧金属片、接著剂等进行防止松弛的处理。 8、利用机械侧的框架维持引线的同时，还要利用端子板等进行确实的连接。 规格： 扭矩：2.0N.M -40N.M 额定电压：24VDC 吸合电压：18VDC 释放电压：8VDC 额定功率：10W 温升：在常温下8小时后的温升 60℃ 噪声：30dB(安静室内) 用途：刹车、保持高频运转、定位、寸动。 使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。电磁刹车器主要由制动架、制动件和操纵装置等组成。有些电磁刹车器还装有制动件间隙的自动调整装置。电磁刹车器是使机器在很短时间内停止运转并闸住不动的装置；刹车器也可在短期内用来减低或调整机器的运转速度。电磁刹车器是现代工业中一种理想的自动化执行元件，在机械传动系统中主要起传递动力和控制运动等作用。具有结构紧凑，操作简单，响应灵敏，寿命长久，使用可靠，易于实现远距离控制等优点。 结构精巧，扭矩大，安全可靠，低噪声。 ◆采用双摩擦面，因此制动扭矩较单面摩擦扭矩大。 ◆高效率，长寿命。 ◆直接安装在旋转轴的轴端，刹车通电时方可正常运行， ◆外置手动释放，可在断电时人工消除制动力矩；
