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电机KJ4110X1-BC1安全性能高

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电机KJ4110X1-BC1安全性能高

I/A系统网络:
*建立在国际标准化组织(ISO)所定义的开放系统互连(OSI)标准基础上,符合IEEE规范;
*监控网络采用IEEE802.3u 100BASE T
*节点总线符合IEEE802.3标准
*数据库采用分散分布的全局数据库,通讯采用目标管理方式,例外报告和变化驱动技术,可有效地提高数据通讯的效率。节点总线的通讯负荷率低于10%
*数据传输速率为1G/100MBPS

应用/操作站处理机:(工程师站)
*应用操作站处理机(AW51)具有应用处理机(AP51)和操作员处理机(WP51)的综合功能。
其中作为应用处理机(AP51)完成以下功能:
*实现系统和网络管理功能;
*实现历史数据及数据库管理;
*执行与显示、生产控制、用户应用程序、诊断和组态等有关的应用功能;
*作为计算机站完成大量的计算和管理;
*作为服务器站处理来自本身或其它站的任务所需的大容量存储文件申请等;
*应用操作站处理机AW51F主要性能指标
CPU: Ultra SPARC IIi 64位字长 RISC技术 650MHZ主频
内存: 512MB(可扩展至2GB) 硬盘容量:80GB(可扩展至320GB)
CRT尺寸:21”(支持双CRT) 分辨率: 1600*1280

电机KJ4110X1-BC1安全性能高


无人机的动力系统决定了其飞行能力,主要包括电机、电源、螺旋桨等。

电机:电机是无人机,大多数小型无人机采用直流无刷电机(BLDC),因其具备高效率、低噪音和长寿命等优点。电机驱动和大功率负载需电感具备高饱和电流特性,并有大电流承载能力,以应对瞬时电流波动。同时要低损耗,以提升系统效率,延迟续航时间。

电源:无人机电源的输出电压需通过DC-DC转换器适配不同模块(如飞控、传感器、通信模块等),电感需采用低损耗、高转换效率、高饱和电流的大电流电感器。同时,电感需要具备较强的EMI抑制功能,以降低DC-DC开关噪声对其他敏感电路的干扰。


低空无人机依赖高效电源管理模块(BMS)。电源管理系统负责监控和优化电池的使用,以确保飞行的安全性和效率。电感是电源管理系统DC-DC转换器(如Buck、Boost电路)的核心元件,要求低直流电阻(DCR)以减少功率损耗,并具有高转换效率、高饱和电流和良好的温度稳定性。


飞行控制系统是无人机的“大脑”,负责处理传感器数据,控制电机输出,并执行飞行命令。飞控系统通过控制电机的转速和方向来调节无人机的姿态、速度和航向。

飞控系统中的电源电路和通信模块(如GPS、遥控信号接收)需采用小型电感,主要用于信号滤波,抑制高频噪声等。为了避免无人机在飞行中振动频繁,电感器还需采用加固封装,具备高可靠性,避免机械应力导致性能下降。


无人机通信系统是地面控制站与无人机之间进行数据传输的桥梁。主要包括遥控器、图传系统、自动驾驶与导航等系统。电感器在通信导航系统中要求采用EMI 设计,确保雷达、GPS、无线通讯等模块的抗干扰能力,提高设备的运行稳定性。


主要包括激光雷达、摄像头、环境传感器(如红外、超声波)等。电感器主要应用于这些系统的电源管理、信号滤波和噪声抑制等环节。由于无人机传感器模块空间有限,电感要求低损耗和小体积,实现高功率密度封装。在一些环境感知系统(如避障传感器),电感需具备高频响应特性,支持实时数据处理。


详情:

规格参数

  • 行业分类:

    电工电气/工控系统及装备/PLC

  • 产品类别:

  • 品  牌:

    艾默生

  • 规格型号:

    电机KJ4110X1-BC1安全性能高

  • 库  存:

    30

  • 生 产 商:

  • 产  地:

    中国福建省厦门市

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