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河南富鑫新材料科技有限公司

辅路盲道水性EAU彩色防滑路面性能分析

一、抗压强度：满足辅路及盲道承载需求

水性EAU彩色防滑路面抗压强度可达 15MPa，基层强度要求 ≥C25（混凝土强度等级），这一数值远超普通彩色路面材料，能够稳定承受辅路行人、非机动车及轻型车辆的频繁碾压。其强度来源包括：

1. 高分子互穿结构树脂：采用进口材料形成三维网状结构，兼顾柔韧性与刚性，有效分散压力。
2. 通体彩色耐磨骨料：骨料均匀分布，增强材料整体抗压性能，避免局部应力集中导致的开裂或变形。

二、维护成本：长期综合成本低，性价比突出

水性EAU彩色防滑路面维护成本年均约 5-10元/㎡，显著低于传统热熔型彩色路面（年均维护成本约15-20元/㎡）。其低成本优势源于：

1. 耐磨性优异：耐磨耗值 ≤0.050g，抗滑指数 80-110BPN，长期使用后仅需局部修补，无需整体翻新。
2. 耐候性强：耐紫外线、耐老化，5-8年不褪色，减少因色彩衰减导致的维护频率。
3. 自清洁能力：遇雨水可自动冲刷表面污渍，降低清洁成本。
4. 施工简便：常温涂布，无需大型设备，人工成本节省 30%以上。

三、抗裂性：刚柔相济，有效抵御裂缝产生

水性EAU彩色防滑路面抗裂性表现优异，主要得益于以下设计：

1. 水性抗裂砂浆层：施工步骤中包含抗裂砂浆层刮涂，材料柔韧性可吸收基层微小变形，避免应力传递至面层。
2. 弹性-强度平衡：高分子互穿结构树脂提供弹性，彩色耐磨骨料增强强度，形成“刚柔相济”体系，适应温度变化及基层沉降。
3. 封釉罩面层：施工最后一步喷涂封釉罩面剂，形成致密保护膜，隔绝水分、化学物质侵蚀，减少因环境因素导致的开裂风险。

四、综合性能与适用场景

1. 环保性：水性材料，VOC排放极低，无毒无害，符合绿色施工要求。
2. 防滑性：高摩擦系数（BPN≥75），雨天行车风险显著降低，保障盲道及辅路行人安全。
3. 施工效率：常温条件 4小时即可通行，减少对交通的影响。
4. 适用场景：
   • 辅路盲道：高防滑、耐磨性能满足视障人士及行人需求。
   • 公交专用道、站台：耐重载、抗裂性强，适应车辆频繁启停。
   • 园林景观步道：色彩丰富且持久，提升环境美观性。