产品与服务

沥路力彩色防滑路面工艺创新点

沥路力彩色防滑路面工艺作为一种新一代薄层冷铺彩色路面系统，在材料、性能、施工及环保等方*有显著创新，具体如下：

一、材料创新
反应性无机材料改性高分子聚合物
结合无机材料的刚性和耐候性，以及有机高分子材料的结合力和柔性，形成复合型产品。
与路面保持同步收缩能力，不开裂，永久附着力强，内掺高磨耗质（PSV）彩色骨料确保优异的耐磨性。
水性环保材料
采用水性环保配方，无毒无味，VOC排放低，符合国家环保标准。
施工后无有害气体释放，有利于生态环境保护。
二、性能创新
高附着力和耐磨性
通过物理嵌锁和化学键的结合，与路面附着牢固，抗剥离性能优异。
内掺高磨光值（PSV）同色系骨料，带来“薄层也耐磨”的效果，整体厚度为2-4mm即可满足反复荷载下车辆通勤的需要。
优异的防滑性能
在摊铺过程中可结合质感喷涂、专用滚筒拉毛，形成平面拉丝防滑效果、质感喷涂超防滑面、特殊纹理艺术面层。
满足各种应用场所的防滑性，湿态摩擦系数（BPN）≥60，远高于普通路面。
色彩保持性
色彩基本不受限制，可根据需求制作成平整细腻的拉丝效果、质感喷涂超级防滑效果或用户自定义的艺术效果。
色彩持久亮丽，不易褪色，延长路面使用寿命。
三、施工创新
薄层罩面技术
摊铺后厚度只有2-5mm，不会影响路面、桥隧的通行净度，无需调整街道设施，也不影响排水系统。
重量轻薄，不会增加路面基础负担，易于翻新，方便铺筑在任何路面。
快速固化与开放交通
施工简单，快速方便，不需要大型机械设备，工程造价低，铺设效率高。
摊铺路段一般4小时可开放交通，减少因施工引起延误交通，工时成本费用降低。
灵活的施工方式
可采用人工推刮或机械喷涂工艺，喷涂时需保持均匀厚度，避免漏涂或堆积。
滚涂2-3遍以形成构造深度，增强防滑性能，需在固化前完成。
四、环保与可持续性创新
防水与隔热效果
把原来的路面与水隔绝，减少溅水，预防路面腐蚀开裂，使路面抗车辙性强。
具有抗紫外线功能，能够降低路面温度，延缓沥青老化，有效抑制热岛效应。
无有害气体挥发
施工过程无噪声影响，安全环保无污染，有利于生态环境保护。
五、应用创新
广泛的应用场景
适用于城市绿道、市政道路、公交专用道、高速公路警示道、人行道、自行车道、停车场等多种场所。
在我国各大城市得到了规模化应用，如北京首都机场、青岛上合峰会等经典项目。
灵活的色彩搭配
利用其灵活的色彩搭配和施工便捷性，在多彩景观铺装中的应用也大放异彩。
六、技术优势总结
经济性：成本较为合理，比传统彩色沥青路面节省50%以上预算。
耐久性：经久的色彩、便捷的施工、良好的路用性能，逐渐发展成为路面彩色化行业的主流技术和手段。
安全性：高防滑性能和优异的耐磨性，确保行车安全，减少交通事故。