产品与服务

公交专用道彩色冷拌沥青沙基透水性能优良，质量可靠，具体表现如下：

一、透水性能表现
高透水率
彩色冷拌沥青沙基透水材料通过多孔骨料（粒径5-10mm）与专用添加剂的配合，形成15%-25%的连通孔隙率，透水率可达1.2-1.5L/(min·㎡)，远超普通沥青路面。例如，在景区道路应用中，透水率需≥1.3L/(min·㎡)，可快速渗透雨水，缓解城市内涝。
抗堵塞设计
材料采用特制级配骨料，确保透水孔隙均匀分布，避免因骨料破碎或杂质堵塞导致透水性能下降。施工时严格控制搅拌与摊铺工艺，进一步保障孔隙畅通。
二、质量可靠性
材料稳定性
常温施工性：无需高温加热（160-180℃），通过改性乳化沥青与新型聚合物复配，延长常温储存期至15天，摊铺后24小时即可开放行人通行。
耐候性：添加抗盐雾剂、抗冻剂（如乙二醇）等，适应盐雾、低温等恶劣环境。例如，在山东烟台滨海景区项目中，材料在盐雾环境下3年无锈蚀、无松散。
力学性能
抗压强度：通过专用增强剂（如水泥、硅灰复配），抗压强度可达C20-C25级别，解决传统冷拌沥青“强度低、易松散”的痛点。
抗滑性：表面粗糙度符合抗滑标准（构造深度0.8-1.2mm），保障公交专用道行车安全。
耐久性
抗老化性：彩色颜料进行耐候性试验，保证紫外线照射下5年内色差ΔE≤3，色彩持久鲜艳。
抗化学腐蚀：对油污、酸雨等具有良好抵抗性，延长路面使用寿命。
三、施工与维护优势
施工便捷性
现场搅拌：无需沥青热拌站，小面积或异形区域可人工摊铺，适应公交港湾等复杂地形。
快速开放交通：摊铺后24小时可开放行人通行，7-10天可限制重型车辆通行（≤10t），减少对公交运营的影响。
维护成本低
自清洁能力：透水结构减少积水，降低路面病害风险。
局部修复：损坏区域可快速修补，无需整体翻修。