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现浇金刚盲道破损修复方案

现浇金刚盲道是一种采用无机高强聚合物材料结合专用模具，在现有路面基础上通过现浇方式制作而成的连续性盲道，具有耐磨、防滑、与基层结合力强等特点。针对其破损问题，可采用以下修复方案：

一、破损类型分析
表面磨损：盲道条或点状凸起磨损，防滑性能下降。
裂缝：基层或面层开裂，影响盲道连续性。
局部脱落：盲道条或点与基层脱离，形成空洞。
二、修复材料选择
修补材料：
金刚盲道专用修补料：与原盲道材料相容，耐磨性≥30MPa，附着力≥4.0MPa。
耐磨骨料：如金刚砂、石英砂，提升表面耐磨性。
辅助材料：
界面剂：增强新旧材料粘结力。
固化剂：加速修补料固化，缩短养护时间。
三、修复工艺流程
1. 破损区域评估
裂缝检测：宽度＞2mm的裂缝需开凿成V型槽（深度≥10mm）。
脱落区域处理：清除松动部分，基层打磨至坚实面。
2. 基层处理
裂缝修补：
灌注聚合物修补砂浆或环氧树脂胶，填充至与路面平齐。
脱落区域加固：
涂刷界面剂后，分层填筑快速固化水泥基修补料，每层厚度≤10mm。
3. 现浇金刚盲道面层修复
材料配比：
按金刚盲道修补料：固化剂=5:1（重量比）混合，加入耐磨骨料（如40-70目金刚砂）。
施工方法：
薄层修补：厚度1-2mm，适用于轻微磨损，采用刮涂或喷涂工艺。
厚层修补：厚度＞2mm，适用于严重破损，分层施工，每层间隔2小时。
纹理恢复：
使用专用模具或纹理辊筒，恢复盲道条或点的凸起形状，高度≥5mm。
4. 养护与开放交通
自然养护：
夏季4小时、冬季8小时后开放轻型交通，24小时后完全固化。
初期保护：
施工后2小时内避免雨水冲刷，必要时覆盖塑料薄膜。
**四、质量控制与验收
性能指标：
附着力（25℃）≥5MPa（ASTM D4541标准）。
耐磨性（Taber磨耗仪）≤30mg/1000r（CS-17轮，500g载荷）。
防滑系数（BPN）≥60（湿态）。
验收标准：
表面平整，无裂缝、脱层，盲道条或点高度符合设计要求。
交付使用后7天内进行复测，确保性能达标。
**五、注意事项
施工环境：
温度8-35℃，湿度≤85%，避免雨天或基层潮湿时施工。
材料配比：
严格按比例混合基料与固化剂，搅拌时间≥3分钟，确保均匀。
安全防护：
施工人员需佩戴防护手套、口罩，避免皮肤接触未固化材料。
**六、案例参考
某市政道路修复：
采用聚合物修补砂浆修补基层裂缝，表面覆盖2mm金刚盲道修补料，修复后盲道平整，防滑性能恢复。
景区无障碍通道修复：
对脱落区域分层填筑快速固化水泥基修补料，再喷涂金刚盲道修补涂料，修复后色彩均匀，使用寿命延长3-5年。
通过以上方案，可高效修复现浇金刚盲道破损问题，恢复其防滑、耐磨及引导功能，确保盲人出行安全。