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沥路力彩色防滑路面起皮修复方案

一、起皮原因分析
粘结不良：面层与基层或层间粘结力不足，可能因材料不兼容、施工温度不当或基层潮湿导致。
材料老化：长期紫外线照射、交通荷载或化学物质侵蚀导致材料性能退化。
施工缺陷：基层处理不彻底、材料配比错误或养护不足。
二、修复前准备
病害诊断：
检查起*面积、深度及基层状况，确定是否涉及基层破坏。
使用硬度计检测材料老化程度。
材料与工具准备：
材料：沥路力专用粘结剂、彩色陶瓷颗粒、环氧树脂修补料（根据起皮严重程度选择）。
工具：打磨机、高压水枪、搅拌器、橡胶刮板、喷涂机。
三、修复工艺流程
1. 表面处理
破损清除：
使用打磨机或铣刨机清除起皮区域，深度≥3mm，确保基层坚实。
裂缝需开凿成V型槽（宽度≥10mm，深度≥15mm）。
清洗与干燥：
高压水枪冲洗路面，清除灰尘、油污及松散颗粒，自然晾干或烘干至基层含水率≤4%。
2. 基层修复（如需）
粘结层处理：
涂刷沥路力专用粘结剂，增强新旧材料粘结力。
坑洼填补：
将环氧树脂修补料按比例混合，填补坑洼及裂缝，厚度≥5mm，刮平压实。
养护：
覆盖塑料薄膜养护30-60分钟，待材料固化至可通行强度。
3. 防滑层修复
底涂施工：
薄涂一层沥路力粘结底涂，封闭基层，提升粘结性。
中涂施工：
摊铺环氧树脂加强层（厚度2-3mm），可加入彩色陶瓷颗粒增强防滑性能。
面涂施工：
喷涂或滚涂沥路力彩色面层，恢复原设计颜色及防滑纹理。
4. 特殊处理
大面积起皮：
分区修复，先处理严重病害区域，再整体喷涂面层，确保颜色均匀。
伸缩缝修复：
清理伸缩缝杂物，灌注弹性密封胶，防止材料渗入。
四、质量控制与验收
技术指标
附着力（25℃）≥8MPa（ASTM D4541标准）。
耐磨性（Taber磨耗仪）≤50mg/1000r（CS-17轮，500g载荷）。
防滑系数（BPN）≥65（湿态）。
验收标准
表面平整，无裂缝、脱层，颜色均匀，防滑纹理清晰。
交付使用后7天内进行复测，确保性能达标。
五、注意事项
施工环境：
温度5-35℃，湿度≤80%，避免雨天或基层潮湿时施工。
材料配比：
严格按比例混合树脂与固化剂，搅拌时间≥3分钟，确保均匀。
养护要求：
修复后需养护2-4小时（夏季）至6-8小时（冬季），期间禁止车辆通行。
安全防护：
施工人员需佩戴防护手套、口罩，避免皮肤接触未固化材料。
六、案例参考
天津滨海国际机场：
采用沥路力材料修复跑道及滑行道，经2-3年使用，修补区域平整度、防滑性能保持良好，未出现明显磨损。
大兴机场：
应用沥路力技术修补道路，经长期使用验证，修补区域性能稳定，可承受高峰客流考验。
通过以上方法，可高效修复沥路力彩色防滑路面起皮问题，恢复其防滑、耐磨及美观性能，延长使用寿命。