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水性聚合物防滑路面施工方案
一、施工准备
材料准备
水性聚合物乳液：选用符合环保标准的低VOC水性聚合物乳液，确保与基层粘结力强。
防滑骨料：采用耐磨性高的石英砂或金刚砂，粒径根据设计要求选择（如1-3mm）。
颜料：无机氟硅石着色技术，确保色彩鲜艳持久，不易褪色。
添加剂：根据需要添加增稠剂、消泡剂等，调节施工性能。
工具准备
打磨机、钢丝刷、扫把、吸尘器、清洗机、电动搅拌机、刮板、喷枪、滚筒等。
基层处理
检查与修补：确保基层平整、坚实，无裂缝、坑洼或松散现象。
清洁：彻底清除灰尘、油污、泥砂等杂质，建议使用抛丸机或打磨机处理，后用清洗机清洗。
二、施工工艺
底涂施工
对基层进行渗透密封处理，增强粘结力。
使用滚涂或喷涂方式均匀涂布底漆，干燥后进行下一步。
中涂施工
在密封后的路面上摊铺水性聚合物加强层，厚度约3mm。
使用刮板或摊铺机均匀刮涂，确保表面平整。
防滑层施工
在中涂层未完全干燥前，均匀撒布防滑骨料，确保骨料分布均匀且牢固附着。
使用喷枪或滚筒喷涂水性聚合物氟硅石砂浆，厚度约1-2mm。
面涂施工
在防滑层干燥后，滚涂或喷涂一道聚氨酯罩面剂，增强耐磨性和耐候性。
三、施工注意事项
环境要求
施工环境温度应在10-40℃，地表温度高于5℃，避免高温、低温、湿度过大、雨天或雾天施工。
施工前检查天气预报，确保施工后24小时内无降雨。
材料搅拌
使用电动搅拌机将材料搅拌均匀，搅拌时间1-2分钟，避免出现死角。
搅拌后需在规定时间内使用完毕，避免材料固化。
施工厚度控制
每层施工厚度需均匀，避免漏涂或堆积。
涂层厚度可通过刮板或喷枪调节，确保设计要求。
安全措施
施工人员需穿戴安全帽、反光背心、防护手套、防护鞋等个人防护装备。
设置安全警示标志、交通锥、路栏等安全设施，确保操作人员安全。
四、养护与管理
固化养护
施工完成后，需等待材料完全固化，一般需3-5小时。
固化期间避免车辆和行人通行，防止损坏。
日常养护
定期清洁路面，避免油污、灰尘等杂质污染。
检查路面磨损情况，及时修补破损部分。
定期检查
每季度检查路面防滑性能和颜色保持情况。
如发现褪色或磨损，及时进行翻新处理。
五、技术参数
项目 技术要求 试验方法
附着力（25℃） ≥5 MPa ASTM D 4541
拉剪强度（25℃） ≥5 MPa GB-T7124-2008
胶膜拉伸强度 ≥5 MPa（25℃） GB-T528-2009
断裂伸长率 ≥20%（25℃） GB-T528-2009
粘度 适于刮涂，不流淌 现场测试

六、应用场景
公共交通区域：公交车专用道、BRT专用道、港湾式停靠站。
人行通道：小区人行通道、广场、步行商业街区。
景观区域：风景区、广场景观道、钢混过街人行通道。
特殊区域：高速弯道、ETC收费站、景区绿道。
七、环保与安全
环保性：材料无毒、无味，符合环保要求，施工过程无有害物质排放。
安全性：防滑性能优异，即使在湿滑条件下也能保持较高摩擦力，减少滑倒风险。
总结
水性聚合物防滑路面施工方案通过科学的材料配比和严格的施工工艺，确保路面*有优异的防滑、耐磨、耐久和美观性能。施工过程中需严格遵守环境要求和安全措施，施工后进行定期养护和管理，以延长路面使用寿命并保持其良好性能。