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水性聚合物MMA彩色防滑路面薄层施工方法

一、施工准备
基层处理
清理：清除路面灰尘、油污、松散颗粒，修补裂缝和坑洞。
打磨：使用打磨机对路面进行粗糙化处理，增强涂层附着力。
含水率：基层含水率需低于4%，避免影响粘结效果。
材料准备
水性MMA树脂：确保材料无沉淀、无结块，按比例混合固化剂和颜料。
防滑骨料：选用耐磨陶瓷颗粒或石英砂，粒径1-3mm。
工具：准备喷枪、刮板、滚筒、搅拌机等。
二、施工步骤
底涂施工
涂刷：将水性MMA底涂材料均匀涂布于基层，厚度约0.1-0.2mm。
干燥：常温下干燥2小时，形成粘结层。
中涂施工
搅拌：将MMA树脂与骨料按比例混合（如1:1），搅拌2-3分钟至均匀。
摊铺：迅速将混合物摊铺在底涂层上，厚度约2-3mm，用锯齿镘刀刮平。
干燥：干燥4小时，确保骨料嵌入树脂中。
面涂施工
喷涂/滚涂：将彩色水性MMA面涂材料均匀喷涂或滚涂于中涂层，厚度约0.5-1mm。
防滑处理：在面涂未干时，撒布少量防滑骨料，增强表面摩擦力。
干燥：常温下固化24小时，形成耐磨、防滑的彩色表面。
三、技术要点
材料配比
严格按厂家提供的配比混合MMA树脂、固化剂、颜料和骨料，避免影响性能。
施工环境
温度：5℃-35℃，湿度≤80%，避免雨天施工。
基层温度：需高于露点温度3℃以上，防止结露。
施工速度
中涂层摊铺需快速完成，避免材料固化导致施工困难。
养护管理
施工后24小时内禁止通行，避免车辆碾压导致涂层损坏。
四、质量检测
外观检查
表面平整、无裂缝、无漏涂，颜色均匀一致。
厚度检测
使用测厚仪检测涂层厚度，确保符合设计要求（总厚度约3-5mm）。
防滑性能
使用摆式摩擦系数测定仪检测，摩擦系数≥0.45。
附着力测试
拉拔法测试附着力，需≥5MPa。
五、注意事项
安全防护
施工人员需佩戴防护眼镜、手套，避免材料接触皮肤和眼睛。
材料储存
水性MMA材料需密封储存于阴凉干燥处，避免阳光直射。
环保要求
施工废水需集中处理，避免污染环境。
六、应用场景
城市道路：公交专用道、非机动车道、人行道。
景观区域：公园步道、广场、景区游览路线。
交通枢纽：机场、车站、服务区出入口。
七、优势总结
环保性：水性材料，VOC排放低，符合环保标准。
耐磨性：骨料嵌入树脂，耐磨性能优异。
防滑性：表面粗糙化处理，湿滑条件下仍保持高摩擦力。
美观性：颜色鲜艳持久，可定制图案，提升道路景观效果。
通过科学施工和严格质量控制，水性聚合物MMA彩色防滑路面薄层技术可有效提升路面性能，延长使用寿命，同时美化城市环境。