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无振动止滑坡道施工案例分享

无振动止滑坡道凭借其防滑、耐磨、减震等特性，广泛应用于停车场、坡道等场景。以下分享两个典型施工案例，涵盖施工过程、材料选择及最终效果。

案例一：常州某小区无震动止滑车道施工
1. 项目背景

地点：江苏省常州市某大型住宅小区
需求：解决车库出入口坡道湿滑问题，提升行车安全
施工方：常州佳景美建材有限公司
2. 施工流程

基面处理：使用机械打磨清除浮浆、油污，修补坑洼，确保基面平整。
底涂施工：喷洒渗透型底涂材料，封闭混凝土毛孔，增强附着力。
抗压层施工：批刮黄色止滑抗压层，厚度约3mm，部分区域预留坡道线。
防滑层施工：采用绿色骨料配比砂浆，批刮防滑面层，拉毛处理增加摩擦力。
罩面养护：涂刷罩面剂，自然养护7天后投入使用。
3. 材料选择

底涂材料：水性树脂，增强粘接力。
抗压层材料：黄色骨料+水性树脂，耐磨耐压。
防滑层材料：绿色骨料+水性树脂，防滑性能优异。
4. 效果展示

防滑性能：摩擦系数≥0.7，雨天行车不打滑。
美观性：黄绿相间，导向清晰，提升小区整体形象。
耐久性：使用8-10年无开裂、剥落现象。
案例二：武汉光谷金融港地下停车场无震动止滑坡道
1. 项目背景

地点：湖北省武汉市光谷金融港地下停车场
需求：满足日均千辆车的通行需求，确保安全高效。
施工方：江西丰邦科技有限公司
2. 施工流程

基层处理：高压水枪清洗，修补裂缝，确保基面密实平整。
底涂施工：滚涂环氧底漆，封闭混凝土毛孔。
中涂施工：
第一遍：环氧中涂+6号砂（20-40目），厚度0.7kg/㎡。
第二遍：环氧砂浆中涂+8号砂（40-70目），厚度0.35kg/㎡。
防滑层施工：
批刮彩色防滑材料（灰色），厚度3mm。
喷涂坡道粗骨料，增强防滑效果。
面涂施工：滚涂抗紫外线面漆，提升耐候性。
3. 材料选择

底涂材料：环氧底漆，增强粘接力。
中涂材料：环氧中涂+石英砂，耐磨抗压。
防滑层材料：彩色防滑颗粒，防滑性能优异。
4. 效果展示

防滑性能：摩擦系数≥0.8，车辆行驶平稳无震动。
美观性：灰色防滑层+黄色引导线，导向清晰，提升停车体验。
降噪效果：减少轮胎摩擦噪音，改善停车环境。
施工关键点总结
基面处理：确保基面平整、无浮浆，是防滑坡道质量的基础。
材料选择：根据使用场景选择耐磨、耐候性好的材料，如环氧树脂、聚氨酯等。
施工工艺：严格遵循底涂、中涂、防滑层、面涂的施工顺序，确保层间粘结牢固。
养护管理：施工后需自然养护7天，期间避免车辆通行，确保材料完全固化。
应用场景与优势
停车场：提升行车安全，减少车辆打滑风险。
坡道：适用于长下坡、桥梁等易滑路段，降低事故发生率。
工业厂房：满足重型车辆通行需求，延长坡道使用寿命。
通过以上案例可见，无振动止滑坡道施工需结合项目需求，科学选材、规范施工，方能实现防滑、耐磨、美观的多重效果。