产品与服务

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一、工作原理

1. 正向导通：
   当液压油从方向阀端口（口 2）流向负载端口（口 1）时，平衡阀内的单向阀结构允许油液自由通过。在这个过程中，单向阀的阀芯在油液压力的作用下克服弹簧的阻力而打开，为油液提供了一个低阻力的流通通道，确保系统能够顺利地向负载提供动力。

2. 反向限流：
   当负载试图反向运动，即油液从负载端口（口 1）流向方向阀端口（口 2）时，直动式、先导协助溢流阀开始发挥作用。此时，油液压力作用在溢流阀的阀芯上，与弹簧的弹力相互对抗。如果反向油液压力超过了弹簧设定的压力值，阀芯会被推开，油液可以通过溢流阀从口 1 流向口 2，但会受到一定的阻力限制。这样可以防止负载因重力或其他反向作用力而快速下落或失控，起到平衡负载的作用。

3. 先导控制：
   该平衡阀的端口 3 为先导控制口。当在端口 3 施加一定的先导压力时，会按照先导比（通常为特定比例）降低溢流功能的有效设定值。这使得阀芯更容易被反向油液压力推开，从而实现对反向流量的更精确控制。

二、特点

1. 精确流量控制：
   能够对液压系统中的流量进行较为精确的控制，确保系统在不同工况下的稳定性和可靠性。通过调节弹簧的预紧力和阀芯的位置，可以根据实际需求设定不同的流量值，满足各种复杂的液压系统控制要求。

2. 可靠负载平衡：
   有效平衡负载，防止其因重力或其他外力影响而快速运动或失控。对于一些对负载控制要求较高的设备，如起重机、升降机等，能提供可靠的保障，确保设备的安全运行。

3. 良好密封性：
   阀芯与阀座之间以及阀的各个口之间的密封性能良好，能够有效防止油液的泄漏，减少系统的能量损失，提高系统的效率。

4. 结构紧凑：
   通常采用插装式设计，结构紧凑，占用空间小，便于安装在液压系统的集成阀块中，提高系统的集成度。

5. 互换性强：
   所有的 3 口平衡阀、负载控制阀以及先导开启单向阀在结构上可以相互替换（对于同样的规格，具有相同流量路径和相同孔型），方便用户在不同的应用场景中选择和使用。

6. 适应性广：
   适用于多种液压介质，并且能够在不同的温度和压力条件下正常工作，具有较强的环境适应性。

三、技术数据

1. 通流能力：例如 X L/min，表示每分钟的通流能力。
2. 先导比：如特定比例，如 3:1 或 4.5:1 等。
3. 最大设定时最大推荐负载压力：特定压力值，如 Y bar。
4. 最大设定：特定的最大压力设定值，如 Z bar。
5. 工厂默认的设定值：例如特定的流量值或压力值。
6. 回座时最大泄漏：在特定条件下的泄漏量，如 A cc/min。
7. 调节 - 从最小设定到最大设定的逆时针圈数：特定的调节圈数。
8. 阀头部安装六角尺寸：特定尺寸，如 B mm。
9. 阀安装扭矩：特定的扭矩范围，如 C - D Nm。
10. 调节螺栓的内六角尺寸：特定尺寸，如 E mm。
11. 锁紧螺母六角尺寸：特定尺寸，如 F mm。
12. 锁紧螺母力矩：特定的力矩范围，如 G - H Nm。
13. 型号重量：特定重量值，如 I kg。
14. 密封圈型号：有多种材质的密封圈可供选择，对应不同的型号编号。