产品与服务

道岔打磨机是专为铁路道岔区域钢轨打磨设计的专用设备，主要用于消除道岔钢轨表面的擦伤、剥离、肥边等病害，恢复钢轨平顺性与几何尺寸，降低轮轨接触噪声，延长道岔使用寿命，是保障铁路线路安全稳定运行的关键养护装备。

工作原理

道岔打磨机通过高速旋转的砂轮与钢轨表面接触，利用机械磨削原理去除钢轨表面的损伤层。设备搭载多组可独立调节的打磨砂轮，通过液压或机械传动系统控制砂轮的角度、压力和进给量，确保砂轮与道岔各部位（如尖轨、辙叉、护轨等复杂区域）精准贴合。作业时，砂轮以 3000-6000r/min 的高速旋转，在钢轨表面形成均匀的磨削轨迹，既能消除局部病害，又能根据预设的轨头轮廓参数修复钢轨断面，使轮轨接触关系保持

类型及特点

根据作业方式的不同，道岔打磨机可分为多种类型：

• 小型手持道岔打磨机：重量轻（约 10-20kg），便携性强，适合道岔局部小范围病害处理。配备单组或双组砂轮，通过人工操控打磨角度，适用于紧急抢修或小型养路作业，但其打磨效率较低，精度依赖操作人员经验。
• 轨行式道岔打磨机：采用轮对支撑结构，可沿钢轨自行走，搭载 4-8 组砂轮，通过液压系统实现砂轮多维度调节。作业时沿道岔区域自动行进，打磨精度高（轮廓误差≤0.1mm），每小时可打磨 30-50 米道岔，适合规模化养护作业。
• 车载式道岔打磨机组：集成在大型铁路养护车辆上，配备 16-24 组高精度打磨砂轮，结合激光轮廓测量系统，可实时检测钢轨表面状态并自动调整打磨参数，实现道岔全断面智能化打磨，作业效率达每小时 100 米以上，适用于高铁、重载铁路等高标准线路。

核心优势

道岔打磨机的核心优势在于对复杂轨件的精准处理：

• 适应性强：针对道岔区域钢轨型号多样、曲线复杂的特点，设备砂轮角度可在 - 30° 至 + 30° 范围内调节，能贴合尖轨变截面、辙叉心等特殊部位，确保无打磨死角。
• 精度可控：通过伺服电机控制打磨压力（0.5-5kN 可调）和进给速度，配合红外温度传感器实时监测钢轨磨削温度（控制在 200℃以下），避免过热导致钢轨性能损伤
• 智能化程度高：高端机型搭载北斗定位与轨廓扫描系统，可预设打磨方案并自动记录作业数据，实现 “测量 - 规划 - 打磨 - 验收” 一体化流程，减少人工干预。

应用场景

道岔打磨机广泛应用于普速铁路、高速铁路、城市轨道交通等线路的道岔养护：

• 在货运铁路中，针对道岔区域因重载车辆冲击产生的钢轨肥边、裂纹，通过定期打磨可减少轮轨磨耗，降低脱轨风险；
• 在高铁线路中，利用高精度打磨机组修复道岔钢轨的细微不平顺，能将轮轨振动噪声降低 10-15 分贝，提升乘车舒适度；
• 在地铁系统中，小型轨行式打磨机可在夜间天窗期作业，快速处理道岔转辙部位的擦伤，保障列车精准换向。

使用与维护

设备作业前需进行轨廓测量，根据病害类型制定打磨方案；作业中需实时监控砂轮磨损情况，及时更换（砂轮寿命约 500-800 米）；作业后需清理打磨碎屑，检查钢轨表面粗糙度（Ra 值需≤1.6μm）。日常维护需定期润滑传动部件、校准传感器精度，确保设备长期稳定运行。

道岔打磨机通过科学的磨削工艺，有效解决了道岔这一线路薄弱环节的养护难题，为铁路运输的安全性、平顺性提供了重要保障，是现代铁路养护体系中不可或缺的关键设备。