破碎机液压系统、矿山机械液压系统、液压系统泵站 、液压油站 、液压油缸 、液压配件、液压动力单元 、液压元件破碎机稀油润滑站液压系统油箱的制造一般采用焊接和铸造两种方式之一,多采用焊接方法获得。通常,油箱的箱顶、箱壁、箱底和隔板的常用材料为Q235A钢板,伺服系统的油箱及室外经受风吹日晒的油箱宜采用不锈钢板;箱壁和箱顶所用板材的平直度应符合GB∕T1184—199612级且应无严重的锈蚀。清洗孔法兰盖板可采用HT200经切削加工后通过螺钉连接在油箱侧壁上。
油箱焊接前,板边要加工出坡口。焊接时,板间应留有适量缝隙。焊接前,必须清除板材焊接部位及周围的氧化层和铁锈。如果是分层焊,每焊完一层,必须用纲丝刷刷净焊层,并检查有无夹渣、气孔、咬边等现象。如果有,可用气动工具等挖去后补焊,然后再焊另一层。
箱体焊接时,应尽量用夹具将板材定位、固定并检查其几何尺寸与形位公差。矩形油箱的箱壁、箱盖焊缝的内、外壁都必须满焊。圆筒形油箱的箱壁焊缝内侧焊材必须凸出0.4mm以上。所有焊接在油箱壁和箱盖上的法兰、管道、管接头和凸缘板等,其内壁必须满焊,或凸出0.4mm以上的焊材。
焊接后的油箱必须彻底清理以便清除所有泥土、切屑、毛刺和氧化皮。轻度锈蚀可用钢丝刷或砂轮机清理,严重锈蚀和氧化的表面应喷丸处理。
油箱焊接完毕后应先进行渗漏试验。
对于加压油箱还必须进行加压试验,试验压力为工作压力的1.5倍,保压2h不得有渗漏。
油箱内壁必须用酸洗磷化法清洗、除锈或用喷丸处理除锈。油箱内壁表面应涂耐油的涂料,如过氯乙烯涂料等,或确经试验成功的其他耐油涂料。破碎机稀油润滑站



详情:

规格参数

  • 行业分类:

    机械及行业设备/工控系统及装备/其他工控系统及装备

  • 产品类别:

    圆锥破碎机液压系统

  • 品  牌:

    坚盛液压

  • 规格型号:

    非标定制

  • 库  存:

    100

  • 生 产 商:

    郑州坚盛液压科技有限公司

  • 产  地:

    中国河南省郑州市

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