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新能源电池包气密检测意义

电池是新能源汽车的核心部件直接影响到整车的安全性。电池包的开发需要充分考虑多方面的因素，如电池箱体的设计和气密性的要求。随着电池包产量的的提高以及对电池自动化生产的要求，简单的水检法变得越来越不实用。由于水检后，必须要打开电池包才能判定产品是否合格，所以水检为有损检测。而且测试效率非常慢。气密测试有以下优点：精度高、测试时间短、无损测试、测试记过可量化，所以气密性检测仪测试电池包气密性的方法逐渐就获得越来越多人的信赖及广泛的应用。

新能源汽车电池包因泄漏引起的后果：

1、上盖与底槽封口胶开裂造成密封性不好，容易导致外部液体渗入，污染电池工作环境。

2、因密封问题出现安全阀渗漏液，可能导致其他零件受损。

3、密封不到位导致接线端处渗酸漏液，影响电瓶车电线，导致电路烧坏。

4、密封不到导致电容量损耗，电池寿命与安全度下降。

本次上腾科技将为大家带来电池包整包和内部水冷板气密性检测方案，希望我们的案例能对生产商在检测电池包改进上有所启发，下面是解决方案的相关内容。

（2）新能源电池包检测要点解析

目前主流的电池包气密性测试，主要的测试压力分为正压或负压，由于电池包本身材质较薄，所能承受的压力较小，所以一般情况下只能接受几kPa或几十kPa的气密性检测压力，目前主流的电池包气密性检测方法为空气压力测试法，整个电池气密性测试节拍要在三分钟或五分钟甚至更长，根据产品体积大小会有所不同。测试结果也一般是在100Pa或5ml/min左右。

一般动力电池的体积比较大，我们进行气密性测试时，需要对电池Pack的接插件进行密封处理，并且要在Pack找一个端口作为充气孔， 通常情况下大家会选择防爆阀或者泄压阀口作为充气口来进行气密性测试。因此这就需要做一个简单的工装，这个会根据客户的 具体要求来进行定制。然后气密性检测仪会对着充气口进行充气，稳压，测试，排气四个阶段，得到电池的空气泄漏率，从而根据空气 泄漏率判定电池包气密性。