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纯电动汽车空调制热系统有两种类型：PTC热敏电阻加热器和热泵系统。不同类型的制热系统的工作原理有很大区别。PTC热敏电阻型加热系统的生热原理比较简单，也比较容易理解，与电炉丝类似，都是靠电流通过电阻生热，唯一的区别是电阻的材质。电炉是用普通的电阻丝，而纯电动汽车上用的PTC是一种半导体热敏电阻。的功能是将低温热源的热能转移到高温热源的，工作原理与空调制冷系统类似，只是热量转移的方向正好相反。空调制冷时，是将室内的热量转移到室外，而热泵制热系统则是将车外的热量转移到车内。热泵制热系统一般都与空调制冷系统融合在一起，通过阀门控制热量的转移路径。另外鑫泽达空调-李
山东泽达新能源科技有限公司（原：德州飞祥车辆配件有限公司）鑫泽达空调（原：德州飞祥）

鑫泽达空调-
鑫泽达空调公司的主营业务：新能源车空调系统 工程车空调系统 冷藏车空调系统 微车空调系统 电动车空调系统 卡车驻车空调系统 暖风机 蒸发箱 冷凝器 压缩机 水箱 管路 面板 
车上的空调蒸发箱在哪个部位？

汽车蒸发箱一般都是安装在副驾驶位的仪表台下面。汽车空调蒸发箱就装在暖风机里，暖风机是一个很大的塑料件，里面有风道以及蒸发箱、暖水箱等。
以下是关于汽车蒸发箱的介绍：
1、汽车空调蒸发器置于车内，它属于直接风冷式结构，它利用低温低压的液态制冷剂蒸发时需吸收大量的热量的原理，把通过它周围的空气中的热量带走，从而达到冷却除的目的并把冷空气送入车厢使车内降温。
2、蒸发箱的作用，就是高温高压的液态冷媒，通过膨胀阀的雾化作用，进入蒸发箱，由于压力变小，雾状的冷媒就会气化，变成气态。在这个转换的过程中，会吸热。所以，此时蒸发箱表面的温度会变低，风经过蒸发箱表面，就会变成凉风。

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山东泽达新能源科技有限公司（原：德州飞祥车辆配件有限公司）鑫泽达空调（原：德州飞祥），制热时，能有效利用动力电池冷却系统的预热。在这方面类似与传统汽车的暖风系统