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阿特拉斯油气分离器是由分离系统发展起来的一种分离保护装置。油气分离器在空压机系统中有很重要的位置，毕竟它的功能是其他部件所不能代替的，油气分离器也起到了分离、缓冲的作用，同时也可以测量油、气、水和沉积物，大概有三种外观形式，立式，卧式，球形。

油气分离器的控制元件是决定空压机压缩空气质量的关键核心部件，高质量的油气分离器元件不仅能够保证空压机的工作效率，而且滤芯的使用寿命可达数千小时。从空压机机头出来的压缩空气携带着大大小小的油滴。

大的油滴在通过油气分离器时容易产生分离，而小的油滴（直径小于1 μ m的悬浮油颗粒）需要通过油气分离器进行分离，其中的过滤元件含有微米和玻璃纤维，通过过滤材料的过滤，和过滤材料的扩散，油颗粒被过滤材料直接阻拦，以及惯性碰撞凝聚等机理，压缩空气中悬浮的油颗粒迅速凝聚成大的油滴，油在重力的作用下集中在油分离芯底部。

通过阿特拉斯油气分离器底部的回油管入口，返回到机头的润滑油系统，使空压机排出更纯的无油压缩空气。当压缩空气中的固体颗粒通过油分离芯时，它们主要停留在过滤层中，这使得油分离芯的压差（阻力）连续不断增加。随着分离方法使用时间的增加，当油分离压差达到0.08～0.1Mpa时，一定要及时更换滤芯，否则会逐渐增加空压机的运行管理成本（功耗）。

在空压机油箱盖的上面有一个控制阀。当油箱内的空气压力达到设定值的1.1倍时，控制阀会通过空气自动打开部分部件，以降低油箱内的空气压力。检查控制阀的方法是在空压机满负荷工作时，轻轻拉动控制阀上的排水拉杆，如果控制阀能向外排气，则对设备来说是正常的。

在阿特拉斯油气分离器上安装压力计以检测过滤压力，分离罐底部设有排水阀，应定期打开排水阀，将沉积在分离罐底部的水和污物排出。隔油罐旁边有一透明油位镜，用于显示隔油罐的油位。空压机正常工作时，正确的油位在中间，过高油气会跑掉，过低会影响整机的稳定运行。