LD-212铁路轨枕道钉锚固剂

LD-212螺旋道钉锚固剂是轨枕道钉锚固专用的产品,适用于铁路专线、城铁、地铁、专用线,以及各种轨道线路的道钉锚固。

一、产品特点

LD-212螺旋道钉锚固剂是硫磺锚固剂的替代品,是以高分子材料复合而成的一种新型、绿色环保高性能锚固材料。它具有快硬、高强、耐高温、耐腐蚀、冷操作施工、潮湿绝缘性能好的特点。特别是省去加热工序,无有毒有害气体产生,对环境无污染。本品包括A(树脂)、B(硬化剂)、C(填料)三组份,采用优质树脂与精制填料,100%固含量,不含溶剂等挥发性对人体有害物质。常温下将每组材料中三组份完全混合后即可使用,而无需另外添加任何成份。


、主要技术性能

1、抗拔力:6h>60KN;

2、抗疲劳性能好;

3、流动性好,能使道钉孔填充密实;

4、潮湿绝缘性能好:>50MΩ;

5、抗冻性能好,可在-5℃下正常施工;

6、具有良好的抗渗性、耐腐蚀性、耐热性;

7、不含有对钢筋有害成分,能保护道钉不锈蚀;

8、无收缩:灌浆成型后无收缩,确保高精确度的安装需要;

9、卓越的抗蠕变性 :可在-40℃至+80℃冻融交替、振动受压的恶劣情况下长期使用而无塑性变形。

、LD-212螺旋道钉锚固剂与普通锚固剂的对比

产品

性能

普通锚固剂

LD-212螺旋道钉锚固剂

抗拔力

>60KN

>90KN

潮湿绝缘性能

1.5MΩ

50MΩ

抗疲劳性能

200万次

>600万次

施工效果

多人配合,砌灶架锅,熬制,不可移动。

可单操作,没有复杂工具,可跟随锚固点移动。

社会效益

生成大量有毒气体,浓烟对施工人员、动植物、环境造成极大的危害,现已禁止使用。

不产生任何有毒有害气体物质,是绿色环保型锚固剂。


1、孔洞处理:

锚固前应先将锚孔内和道钉表面的杂物、粉尘及油污铁锈清除干净。将锚孔底部用木塞、粘土等堵严,防止漏浆。填充物上部距锚孔上口应不小于135mm。

2、材料配制:

1)检查产品规格、型号、生产日期,确保产品规格、型号无误,并且在厂家规定的保质期内。

2)打开包装桶盖,检查内包装A料、B料、C料均无破损、漏洒、受潮结块现象,每桶中的装配比例为A料:B料:C料=3:1:15。

3)搅拌配料时,先将A料倒入搅拌桶中,边搅拌边缓慢加入B料,搅拌均匀后再将C料倒入搅拌桶中,搅拌均匀。

3、锚固施工:

1)将搅拌均匀的LD-212螺旋道钉锚固剂,灌注入锚孔中,将道钉套入道钉锚固架,从锚孔上部压入锚孔正中,转动道钉并轻轻敲击道钉上部,使锚固剂受振动达到密实。

2)道钉的锚固深度不得小于115mm。

、注意事项

1、严禁使用未搅拌均匀或处于初凝状态的锚固剂,配制好的道钉锚固料应在10分钟内用完。

2、锚固过程中严禁道钉与轨枕孔壁及底部填充物接触,以免影响绝缘效果。

3、孔底填充物要压实,严禁粘附于孔壁,以免在孔壁与锚固剂之间形成隔离层影响抗拔效果。

4、严禁锚孔壁潮湿情况下锚固,以免影响抗拔效果。

5、在25℃环境温度下,锚固完成6h后方可上线受力,严禁提前受力,以免造成损坏。温度低于25℃时完全固化时间将相应延长。


、包装储存

1、标准包装规格为:A料:3±0.1公斤/袋,B料:1±0.1公斤/袋,C料:15公斤/袋,可按一般货物运输。

2、本品宜储存在干燥、阴凉处,储存期为12个月。


详情:

规格参数

  • 行业分类:

    化工/合成树脂/环氧树脂

  • 产品类别:

    建筑用环氧树脂胶

  • 品  牌:

    利鼎

  • 规格型号:

    LD-212AB

  • 库  存:

    10000

  • 生 产 商:

    石家庄利鼎电子材料有限公司

  • 产  地:

    中国河北省石家庄市

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