产品与服务

生意现在是越来越难做，价格透明。客户还想着便宜。铜线已经超9万。好多老板都在观望，说不定，那一天，就涨价了。关键这个铜，也不是我们能掌控。只能希望铜价能回落到前几年6-7万的范围。这样大家的生产生活能好过一点。
今天，我们要来说的产品是ROP-210HA维良油泵。这款油泵产品是维良旗下一款常用的产品。经过这些年的创新与研发。使得这款产品更能符合客户的需求。为了满足客户的实际需求。我们在研发中不断加大投入。设计出更能符合客户需求的产品。造型美观，物美价廉。让客户都能使用上的产品。是我们的目标与追求。期待你的来电咨询，我们将竭诚为你提供好的服务。

ROP-210HA维良油泵属于内啮合齿轮泵，核心是依托容积变化实现油液的吸入、输送与排出，具体工作原理结合其结构特点可分为以下几个关键步骤：
核心结构基础
该油泵主要由圆形泵壳、外转子（内齿轮）、内转子（外齿轮）以及驱动轴构成。内转子的齿数量比外转子少一个，且内转子中心与外转子中心存在偏心距，驱动轴与内转子中心相连，这一偏心结构和齿差设计是其实现泵油功能的关键。
吸油过程
当驱动轴带动内转子旋转时，内转子会驱动外转子沿相同方向同步转动。在两者旋转过程中，偏心结构使得转子一侧的齿间间隙逐渐扩大。这一间隙扩大的过程会让泵壳内该区域形成负压，油箱内的油液在外界大气压的作用下，通过油泵的吸油口被吸入到这些扩大的齿间间隙中，完成吸油动作。
输油与压油过程
随着内、外转子的持续旋转，吸入油液的齿间密封腔会随着转子转动逐步移动到油泵的排油侧。此时，转子另一侧的齿开始逐渐啮合，使得原本容纳油液的齿间间隙被不断挤压而缩小。密封腔空间缩小会对内部的油液产生挤压作用，进而使油液压力升高。
排油完成循环
当齿间间隙被挤压到最小，油液压力达到一定程度后，高压油液便会通过油泵的排油口被强制排出。随后内、外转子继续旋转，齿间间隙再次进入扩大 - 缩小的循环，如此往复，实现油液的持续输送。
这种依靠转子啮合改变容积的工作方式，让ROP-210HA维良油泵具备磨损少、噪音低、结构紧凑的优势，常被用于机床冷却油输送、船舶燃油输送、食品工业换油设备等场景。
ROP-210HA维良油泵本质是特殊齿形的内啮合齿轮泵，而常说的齿轮油泵多为外啮合齿轮泵（也含普通内啮合类型），二者在结构、运行性能、适用场景等方面差异显著，具体区别如下：
结构构造
摆线油泵：核心由内转子（摆线齿）和外转子组成，内转子齿数比外转子少 1 个，且两转子中心存在偏心距，无需月牙形隔板等额外隔离元件，仅通过内外转子啮合就能形成密封腔，整体零件数量少，结构紧凑，部分小型型号可用粉末冶金压制而成。
齿轮油泵：外啮合式是主流，由两个参数相同的渐开线齿轮、泵壳、传动轴等构成；内啮合式则需月牙形隔板分隔吸油腔和压油腔。它的齿轮齿形多为渐开线，两个齿轮中心距固定，依靠齿轮咬合实现密封和传动，结构虽简单，但相对摆线油泵零件布局更松散。
运行性能
转速适配：摆线油泵高速特性优异，吸排油角度范围大，高速旋转时离心力能助力油液填充齿谷，不会产生 “空穴” 问题，转速范围可达几百至近万转；而齿轮油泵转速受限明显，通常不超 3000rpm，若转速过高，齿谷易充油不足形成 “空穴”，大幅降低泵油效率。
噪音与平稳性：摆线油泵啮合时齿面滑动速度小，吸油腔和排油腔包络角度接近 145°，油流和运动平稳，运行噪音极低；齿轮油泵因齿轮咬合冲击较大，且吸排油过程节奏快，不仅运行平稳性稍差，产生的噪音也远高于摆线油泵。
容积效率：摆线油泵密封性能好，容积效率可达 95% 以上；齿轮油泵受齿轮啮合间隙影响，密封效果稍弱，容积效率低于摆线油泵，尤其外啮合类型的泄漏量相对更明显。
加工与成本
摆线油泵：其转子齿形为特殊摆线，对加工精度要求极高，多需高精度模具或专用设备生产，比如小型转子常用粉末冶金工艺，整体制造成本偏高。
齿轮油泵：齿轮齿形多为常规渐开线，加工技术成熟，普通机床即可完成生产，工艺难度低，且零部件通用性强，无论是初期制造成本，还是后期维修更换成本，都远低于摆线油泵。
适用场景
摆线油泵：适配小流量、高精度或高速工况，常见于汽车液压助力系统、工程机械先导泵、数控机床润滑系统，也用于缝纫机等小型设备的全封闭自动润滑系统。
齿轮油泵：凭借耐污染、故障率低、压力稳定的优势，广泛应用于对精度和噪音要求不高的场景，如挖掘机辅助油路、装载机液压系统、农业机械以及各类小型液压设备的供油回路，是通用型较强的油泵类型。