道路隔离防护勾花网 公路市政道路专用 防闯入抗冲击 热镀锌浸塑 中央分隔带 / 路侧防护网
二、产品概述:
道路作为交通枢纽,面临 “车辆随意变道、行人横穿马路、对向车道灯光直射、抛洒物干扰、路侧落石” 等安全危害。传统隔离设施(如护栏板、混凝土墩)存在 “灵活性差、成本高、维修困难” 等问题。本款道路隔离防护勾花网专为解决这些痛点设计,采用高强度金属丝编织,可根据道路类型(高速 / 市政 / 乡村路)、隔离需求(中央分隔 / 路侧防护 / 人行道隔离)定制规格,兼具 “防闯防穿、抗冲击耐磨损、耐候防腐、安装便捷” 等特性,符合《公路交通安全设施设计规范》,为道路通行安全提供 “柔性隔离 + 刚性防护” 双重保障。
三、核心优势:
结合道路隔离 “车流量大、车速快(高速 120km/h,市政 60km/h)、环境复杂(日晒雨淋 / 冰雪冲击)、地形多样(平地 / 弯道 / 坡路)” 的特点,突出与普通防护网的差异:
1. 防闯防穿,筑牢道路安全防线
- 材质与强度设计:
- 采用 Q355 低合金钢丝(主力材质,兼顾强度与韧性)或热镀锌钢丝(高防腐需求),线径 3.5-5.0mm(高速路选 4.5-5.0mm,市政路选 3.5-4.0mm),抗拉强度≥550MPa,网面抗冲击强度≥10kN/m²,能承受小型车辆剐蹭(时速≤15km/h)、行人冲撞及小型落石(≤30kg)冲击,网体仅轻微变形,不破裂,有效阻挡车辆随意变道、行人横穿。
- 针对性隔离设计:
- 中央分隔带专用:网孔 5cm×10cm(防眩光、防对向抛洒物),高度 1.5-2.0m(阻挡灯光直射),底部与地面间隙≤5cm(防小型动物闯入),减少对向车道干扰。
- 路侧防护专用:网孔 5cm×5cm(防攀爬、防落石),高度 1.2-1.8m(防止行人翻越至车行道),随道路曲线弯曲(贴合度≥95%),适配弯道、坡道等复杂地形。
- 人行道隔离专用:网孔 4cm×4cm,高度 0.8-1.2m(分隔行人与非机动车),表面光滑无毛刺,避免剐蹭行人衣物或自行车。
2. 耐候抗腐,适应全气候道路环境
- 表面处理工艺:
- 热镀锌(锌层厚度≥100μm,耐盐雾测试≥800 小时):适用于干燥地区道路,抵御雨水、粉尘侵蚀,使用寿命 10-15 年。
- 热镀锌 + 喷塑(颜色可选:绿色、灰色、蓝色,适配道路景观):锌层 + 塑层双重防护,耐盐雾测试≥1200 小时,可抵御沿海地区盐雾、北方融雪剂(含盐分)侵蚀,使用寿命 15-20 年。
- 极端环境适配:
- 低温地区(-30℃):网体材质无脆化,可承受冰雪积压(积雪厚度≤30cm);
- 高温地区(60℃):喷塑层不脱落、不褪色,抗紫外线老化性能优异,长期暴晒无裂纹。
3. 灵活适配,覆盖多类型道路场景
- 场景适配性:
- 高速公路:中央分隔带隔离(防眩光、防闯入)、服务区周边(人车分流),网体需高防腐、抗冲击,适配高速高频车流。
- 市政道路:人行道与车行道隔离、公交专用道护栏、学校 / 医院周边(防行人横穿),颜色与道路景观融合,提升城市颜值。
- 乡村道路:窄路加宽处隔离、临水临崖路段(防车辆坠崖)、村口路段(限制大型车辆),安装便捷,成本低于传统护栏。
- 景区道路:山区景区路侧(防落石)、环湖公路(与自然景观融合),绿色喷塑款更美观,不破坏生态。
- 安装便捷:
配套 “道路专用固定件”(膨胀螺栓、U 型卡、法兰盘),可与混凝土护栏、波形梁、土路肩快速连接,安装效率比护栏板高 30%,减少道路施工封路时间。
四、技术参数:
项目 | 规格参数(按道路类型) |
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材质 | Q355 低合金钢丝、热镀锌钢丝 |
线径 | 3.5-5.0mm(高速路 4.5-5.0mm) |
网孔尺寸 | 5cm×5cm(路侧)、5cm×10cm(中央分隔带) |
网片高度 | 1.2-2.0m(按需定制) |
网片宽度 | 1-3m(适配道路护栏长度) |
表面处理 | 热镀锌、热镀锌 + 喷塑(多色可选) |
抗冲击性能 | ≥10kN/m²(承受 15km/h 车辆剐蹭) |
使用寿命 | 10-20 年(根据环境与材质) |
五、服务保障:
- 定制化方案:根据道路设计图纸(护栏类型、曲线半径)、所在地区(气候、腐蚀等级),免费提供材质、网孔、高度的定制建议,出具 CAD 安装示意图(含弯道处弯曲角度设计)。
- 合规性支持:提供全套检测报告(抗冲击、耐盐雾、抗拉强度),符合 JT/T 1074-2016《公路护栏网》标准,协助通过监理单位、交通部门验收。
- 供应链与售后:
- 常规规格 7 天内发货,批量订单(1000㎡以上)享道路工程专属折扣,支持 “先送样检测(1㎡样品),合格后下单”。
- 质保 5 年(非人为损坏免费更换),终身提供技术咨询(如冰雪天气维护、局部更换方案)。