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水泥道口板，全称铁路水泥道口铺面板，是铺设于铁路与公路平交道口的专用水泥构件，核心作用是保障铁路轨道安全和公路车辆、行人平稳通行，实现“人车过道口无颠簸，铁路轨道不受损”的双重目标。

一、核心功能

1. 保障通行安全：覆盖铁路钢轨与轨枕间隙，避免车辆轮胎卡入轨道、行人绊倒，同时防止异物进入轨道影响列车运行。
2. 保护铁路设备：分散公路车辆荷载，避免重型车辆直接碾压钢轨、轨枕，减少轨道变形和磨损，延长铁路设备寿命。
3. 提升通行效率：表面平整、抗压强度高，支持机动车、非机动车连续通行，避免因道口颠簸导致的通行拥堵。

二、主要技术特性

- 高强度材质：采用C40及以上标号混凝土，部分添加钢筋网或纤维增强材料，抗压强度≥40MPa，抗折强度≥4.5MPa，可承受重型卡车（≥100吨）荷载。
- 防滑设计：表面多做刻槽、压纹处理，增加摩擦系数，雨天或冰雪天气可防止车辆打滑。
- 适配性强：根据铁路轨距（如标准轨1435mm）和道口宽度定制，可与钢轨、轨枕精准贴合，预留轨道热胀冷缩间隙。
- 耐久性好：抗冻、抗渗、抗腐蚀，能适应露天环境（高温、严寒、雨水浸泡），设计使用寿命通常≥15年。

三、适用场景

- 铁路与公路平交道口（含乡村公路、城市道路、厂矿专用道路）。
- 禁止或限制使用橡胶道口板的重载场景（如矿山、港口、物流园区等重型车辆密集区域）。
- 对耐久性、维护成本要求高的露天道口（避免橡胶板老化频繁更换）。

四、安装与维护要点

1. 安装要求：需与铁路轨道精准对齐，底部用水泥砂浆找平，板与板、板与钢轨间缝隙用弹性材料填充，防止杂物进入并缓冲振动。
2. 日常维护：定期检查表面是否有裂缝、掉块，缝隙填充料是否脱落；发现破损需及时修补或更换，避免雨水渗入侵蚀轨道基础。